Хотите Знать Больше О Судах Круиза и Круизах?
Сегодня, Норма Редактор Goldman Sketchandtravel. com, рад иметь как гость Sketchandtravel. com Дуглас Ward, автор Океанских Судов Выполнения круиза Круиза 2005, теперь в его двадцатый год публикации, изданной Публикацией Berlitz.
Спасибо Дуглас для того, чтобы принять наше приглашение, которое будет интервьюируемым.
Норма: Дуглас Вы могли сказать нам кое-что о вас непосредственно и почему Вы хотели написать книгу о судах выполнения круиза и круиза?
Норма: я заметил, что Ваша первая книга в круизах и судах круиза была издана двадцать лет назад, и Вы обновляли свою книгу каждый год. Как Вы идете о сборе материала каждый год для этих обновлений и как долго это берет Вас, чтобы обновить Вашу ежегодную книгу?
Дуглас: Во-первых, это берет меня минимум трех часов в день, каждый день года, только держать книгу освеженной, современной, и точной. Я также путешествую экстенсивно, целых 250 дней каждый год. Так, конечно, я пишу, в то время как я путешествую, посещение, и парусный спорт на борту судов круиза в мире.
Норма: Что делает круизы настолько обращающимися к новобрачным?
Дуглас: Круизы вынимают стычку из планирования медового месяца, особенно относительно языка, кухни/приемов пищи, развлечения, и очень многих других вещей, которые идут к созданию медового месяца прекрасные, возможные каникулы, и полный побег из давлений жизни на берегу. Фактически, это - также хороший способ узнать, как молодожёны справляются с проживанием в маленьком месте.
Норма: Вы видите больше свадеб, выполненных на судах круиза в последнее время? Что крейсеры должны знать о свадьбах судна круиза?
Дуглас: По своей природе их (необычного) обращения, больше свадеб выполняется на борту судов круиза сегодня, просто потому что есть такая большая помощь под рукой. Большим линиям круиза посвятили персонал обработке свадеб и медовых месяцев, и мгновенной поддержки другого персонала в главных офисах линии круиза, чтобы потянуть из. Свадьбы могут, другими словами, быть скроены полностью заинтересованным людям (и без вмешательства действующих из лучших побуждений родителей и других членов семьи, которые могут создать напряжение, и давление на пар, собирающихся, подвергаются, что для многих, самой важной церемонии их жизней).
Норма: С очень многими возможностями круиза, как каждый идет о выборе круиза и что люди должны учесть перед выбиранием любого круиза?
Норма: Имейте Вас, имел любые плохие события в круизе, и если так, пожалуйста опишите их.
Дуглас: у меня было много плохих событий, но большинство из них не может быть написано о, и большинство было на борту судов и линий круиза, которые больше не существуют, или изменили их названия. Однако, было несколько противных трансатлантических перекрестков (я сделал 152 из них), когда погода может бросить некоторые неожиданные рывки в то, что иначе является возможно замечательным, безмятежным способом поехать между Старыми и Новыми Мирами.
Норма: После выбирания специфического круиза, как Вы планируете круиз и какие важные элементы Вы должны иметь в виду?
Дуглас: Удостоверьтесь, что Вы выбираете правильное судно размера для своих потребностей. Вы хотите быть с 100, 500, 1000, или 3000 других пассажиров? Сделайте Вы хотите испытать выполнение круиза под парусом; выполнение круиза с лекторами специалиста; будьте на борту судна с услугами курорта, крупномасштабные показы производства (la Лас Вегас), много игр, или возможности посещения магазина? Какой бы ни круиз Вы выбираете, попытка сделать приготовления путешествия, настолько простые насколько возможно. Иногда, простой акт получения к и от Вашего выбранного судна круиза (или пункт посадки) может доказать создающего неверие в свои силы. Если Вы - новый посетитель круиза, попытайтесь не сделать все в Вашем первом круизе, он мог закончить тем, что походил больше на усталостный тест.
Норма: Вы можете сказать нашим читателям кое-что о различных каютах, которые доступны в круизах и что высматривать?
Дуглас: Новичкам настоятельно рекомендовали бы, чтобы заказать внешнюю каюту (каюта с внешним представлением), а не интерьер (никакое представление) каюта. Так, когда Вы просыпаетесь, Вы выиграли t быть дезориентированными, и Вы ll быть в состоянии видеть то, на что походит погода, который помогает Вам решить, что изнашиваться каждый день. Как правило, чем более космический Вы хотите, тем выше стоимость. Большие наборы с частными балконами стоят большинство (некоторые могут ответить 3000 квадратных футов), в то время как внутренние каюты, которые измеряют всего 70 квадратных футов, будут, конечно, чувствовать себя невероятно маленькими. Как правило, Вы получаете то, за что Вы платите. Средняя каюта измеряет на борту сегодняшних больших судов круиза (они действительно плавают, курорты) были бы приблизительно 180-200 квадратных футов.
Норма: Какую одежду я должен принести на борту?
Норма: всегда есть доктор и клиника на борту судов круиза?
Дуглас: Почти у всех судов круиза, несущих больше чем 50 пассажиров, есть полностью компетентный медицинский доктор и грудные помощники, которые также заботятся о команде. У некоторых из больших судов есть несколько докторов, хирургических специалистов, маленьких рабочих зон, полных услуг рентгена, так же как обширных аптек. Другими словами, сегодняшние суда круиза были бы в состоянии справиться с большинством медицинских чрезвычайных ситуаций. Однако, если Вы берете лечение, не забудьте брать адекватную поставку (и если Вы должны полететь, чтобы добраться до Вашего судна круиза, взять лечение в Вашем ручном багаже на всякий случай Ваш зарегистрированный багаж, весьма не делает это в тот же самый день, или к тому же самому порту Вы летите к).
Норма: я могу сделать телефонные звонки из судна круиза?
Дуглас: Почти все суда круиза оборудованы прямыми дисками связанные со спутником телефонные системы (и интернет-возможность соединения). У нескольких судов даже есть специальные антенны, которые позволяют Вам использовать свой мобильный телефон, хотя большинство судов теряет мобильную возможность соединения когда больше чем миля на расстоянии от берега. Стоимость запроса спутника прямых дисков изменяется приблизительно между 4 $ и 10 $ в минуту, так что не используйте телефон, если Вы не имеете к - обвинения могут сложить быстро.
Норма: Что обычный список регистрации прежде, чем круиз взлетает?
Дуглас: Большинство круиза отправляет посадку начала приблизительно четыре часа до парусного спорта. Вы обычно заканчивали бы все документы и проходили бы паспорт и проверки безопасности в пассажирском терминале прежде, чем быть позволенным сесть на Ваше судно круиза. Сегодняшняя процедура регистрации является относительно безболезненной, хотя она может занять время, если Вы путешествуете на борту одного из больших судов, когда будет 3000 других пассажиров, чтобы зарегистрироваться (другими словами, будут линии точно так же как в почтовом отделении).
Норма: Что случается, есть ли у кого-то специальные диетические запросы?
Дуглас: Большинство судов круиза может обращаться со специальными диетическими запросами, но действительно давать передовое уведомление так, чтобы повара могли заказать и подготовить любые пункты пищи, которые не обычно несут. Это, которое пересек под парусом s слишком поздно однажды судно, так что делают Ваши потребности и требования известными в то время, когда Вы заказываете (это - то, когда лучше заказать через аккредитованного специалиста по путешествию круиза вместо того, чтобы выбрать кое-что от Интернета, который не отвечает на вопросы хорошо).
Норма: Как Вы делаете платежи на борту?
Дуглас: бортовой счет кредита будет типично устанавливаться, когда Вы зарегистрируетесь до посадки. Когда Вы покупаете вещи на борту судна (напитки или вино, например), эти пункты добавлены к Вашему счету, и заряжены к Вашей кредитной карте в конце круиза.
Норма: Вы должны дать чаевые в то время как на на борту судна?
Норма: Как сейф - суда круиза и как я могу узнать больше о рекордном имении отношение специфической компании к ее безопасности и чистоте?
Дуглас: Сегодняшние суда круиза чрезвычайно безопасны (никто не хочет работать на борту опасного судна), и большинство чисто. Однако, в последнее время, я заметил, что стандарты чистоты в каютах и общественных областях на борту некоторых из очень больших судов оставляют желать лучшего (это - эффект дисконтирования, когда линии сокращают персонал, чтобы держать цены искусственно низко). Вообще, если те же самые стандарты хранения пищи, обработки, и гигиены, которые осуществлены на борту сегодняшних судов, должны были быть применены к гостиницам и ресторанам в Соединенных Штатах, большинство потерпит неудачу последовательно! Другими словами, суда чисты очень чистый.
Норма: Если у Вас был какой-нибудь важный совет, чтобы предложить нашим читателям, который не был покрыт, каково это будет?
Дуглас: Действительно прочитайте книгу Выполнение круиза Океана Публикации Berlitz Суда Круиза 2005, и Вы будете более образованы чем большинство турагентов. Доброго пути, я желаю Вам всем замечательные каникулы круиза.
Спасибо Дуглас в течение Вашего времени.
Для более чем тридцати - пять лет, Норма Goldman, осуществленный как Нотариус Поверенного и Гражданского права Названия в Монреале, Канада. После его отставки от юридической профессии Норма преследовала две из его страстей - книжное рассмотрение и письмо путешествия, осуществляя многие из его навыков исследования, которые он практиковал в течение 35 лет.
Норма и его Лилия жены - уникальная команда мужа и жены, автор и водный красковар, которые пишут и краска о романтичном предназначении и свадебном предназначении.
В основном, они объединяются искусство и слова, чтобы создать необычную историю путешествия, которая производит интерес, особенно из-за факта, что каждая живопись, кажется, была 'изготовлена на заказ' для оригинальной историей истории и оригинального искусства. Объединение акварели с письмом путешествия обеспечивает более мягкий, более романтичный взгляд на места, которые они посещают.
Поскольку они специализируются в основанном на сети содержании, их статьях и воде - цвета показаны на их собственном участке, Sketchandtravel. Com, так же как несколько других участков.
